獨/網封高雄最危險路段!松藝路區間測速6年開罰8千件 事故仍頻傳

高市鳥松區松藝路全長僅1.8公里,近來有網友形容這條路像F1賽車道,是高雄最危險的路。圖/交通大隊提供

高市鳥松區松藝路全長僅1.8公里,近來有網友形容這條路像F1賽車道,是高雄最危險的路;事實上,松藝路10年前常有機車族飆速,2015年至2018年就發生8起死亡車禍,市警局爭取為全市首條建置「區間測速系統」路段,2019年11月科技執法,近6年來,已舉發8040件違規。

高市鳥松區松藝路於2019年11月設置全市首處「區間測速系統」科技執法路段。圖/交通大隊提供
高市鳥松區松藝路於2019年11月設置全市首處「區間測速系統」科技執法路段。圖/交通大隊提供

連接高市鳥松、三民及仁武3區的松藝路有彎曲、也有筆直路段,有網友近來在臉書社團形容松藝路和最危險的F1賽道一樣,可說是高雄市最危險的道路;貼文引發有網友回應指,常跑松藝路3年,1天來回一趟,光是拍到車禍就超過 30件,今年才7月,已拍到8起車禍。

不過有網友認為,「松藝路不危險,超速才危險,有危險都是人造成的」、「還好吧,有在跑山的真的還好」;有網友則指出,應該是沿海路更危險,但隨即有網友反駁沿海路是大車多危險。

事實上,松藝路在10年前的路段的確比現在危險多了,常有屬於跑山一族的機車騎士在該路段飆速競駛,光是2015年至2018年3年間就發生8起死亡車禍,另有一般交通事故多達227件。

高雄市首段區間測速道路鳥松區松藝路於今年2月間發生死亡車禍,機車騎士逆向撞大貨車送醫不治。記者石秀華/翻攝
高雄市首段區間測速道路鳥松區松藝路於今年2月間發生死亡車禍,機車騎士逆向撞大貨車送醫不治。記者石秀華/翻攝

交通局於向交通部爭取經費,和市警局在松藝路設立全市首處「區間平均速率監測系統」的科技執法路段,簡稱「區間測速」,並於2019年9月測試執法,當時原本限速40公里,經1個多月測試,交通局與警方會勘後,決定放寬速限至50公里,汽機車一旦平均速度逾60公里就會吃罰單。

交通大隊表示,松藝路設置區間測速科技執法後,統計從2019年11月1日執法迄今年7月17日為止,共舉發8040件汽機車違規案,其中今年1月至7月17日止,共取締927件違規,曾測得最高時速是普通重機的108公里,超速達58公里。

高市鳥松區松藝路於2019年11月設置全市首處「區間測速系統」科技執法路段。圖/交通大隊提供
高市鳥松區松藝路於2019年11月設置全市首處「區間測速系統」科技執法路段。圖/交通大隊提供

此外,松藝路成為高市首段區間測速科技執法路段後,今年2月19日發生首起死亡車禍,當天上午7時許,蔡姓男子(23歲)沿松藝路往仁武方向行駛,卻在區間測速路段,逆向與對向吳姓男子(55歲)駕駛的大貨車迎面撞上,蔡男人車倒地不起,經送醫後宣告不治。

仁武警分局表示,1月迄今,松藝路除蔡姓男子的死亡車禍外,發生A2車禍計15件;呼籲用路人行駛松藝路遵守速限交通規範,以免荷包失血。

高雄市首段區間測速道路鳥松區松藝路於今年2月間發生死亡車禍,機車騎士逆向撞大貨車送醫不治。記者石秀華/翻攝
高雄市首段區間測速道路鳥松區松藝路於今年2月間發生死亡車禍,機車騎士逆向撞大貨車送醫不治。記者石秀華/翻攝

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